Container NOR đang dần trở thành lựa chọn phổ biến giúp các doanh nghiệp cắt giảm chi phí vận chuyển mà vẫn đảm bảo độ an toàn cho hàng hóa. Mặc dù thuật ngữ chuyên ngành này ngày càng được biết đến rộng rãi, nhưng không phải ai cũng nắm rõ những lợi ích cạnh tranh mà nó mang lại. Hãy cùng Hưng Phát Container tìm hiểu chi tiết về container NOR và vai trò quan trọng của nó trong lĩnh vực logistics quốc tế qua bài viết dưới đây nhé !
Container NOR là gì ?
Container NOR viết tắt của cụm từ "Non-Operating Reefer" tiếng Việt có nghĩa là "container lạnh không hoạt động". Đây là loại container lạnh (reefer) nhưng không sử dụng hệ thống làm lạnh, không cần cung cấp nguồn điện cho thiết bị làm lạnh hoạt động.
Container NOR còn được gọi với tên khác là container RAD (Reefer As Dry) - sử dụng container lạnh như container khô. Loại container này được ra đời như một giải pháp tối ưu để vận chuyển các loại hàng hóa đòi hỏi điều kiện nhiệt độ đặc biệt mà không cần phải sử dụng hệ thống làm lạnh tích hợp trong vận tải quốc tế.
Sự ra đời của container NOR bắt nguồn từ thực trạng: sau khi container lạnh hoàn thành nhiệm vụ chuyên chở hàng hóa đến cảng đích, nhu cầu vận chuyển hàng đông lạnh theo chiều ngược lại thường không đủ, dẫn đến tình trạng dư thừa vỏ container lạnh tại nhiều cảng, đặc biệt là ở khu vực Châu Á. Để khắc phục vấn đề này, các hãng vận tải biển đã đưa ra giải pháp container NOR – tức là tận dụng container lạnh không sử dụng nguồn điện để chở các loại hàng hóa khô thông thường.
Những ưu điểm của container NOR (cont NOR)
Container NOR mang lại nhiều lợi ích đáng kể trong vận tải quốc tế, cụ thể:
- Bảo vệ hàng hóa tốt hơn: Container NOR được làm từ vật liệu cách nhiệt cao cấp, giúp bảo quản hàng hóa tốt hơn so với container khô thông thường. Khả năng cách nhiệt này giúp giảm thiểu sự dao động nhiệt độ, tích tụ độ ẩm bên trong container, rất quan trọng đối với các mặt hàng nhạy cảm như điện tử, dược phẩm và thực phẩm đóng hộp.
- Giảm chi phí vận tải: Do container NOR không cần vận hành hệ thống làm lạnh liên tục, mức phí thuê và vận chuyển loại container này thường thấp hơn so với container lạnh truyền thống. Điều này mang lại lợi ích kinh tế rõ rệt cho doanh nghiệp, đặc biệt khi chuyên chở các mặt hàng không yêu cầu kiểm soát nhiệt độ nghiêm ngặt.
- Nâng cao tính linh động và tối ưu hóa khai thác container: Việc sử dụng container NOR giúp khắc phục tình trạng thiếu hụt container lạnh rỗng tại một số cảng đến, đồng thời giảm chi phí lưu trữ và di chuyển container rỗng. Giải pháp này cũng hỗ trợ các hãng tàu điều phối container linh hoạt hơn theo nhu cầu thị trường, hạn chế lãng phí và tăng hiệu quả vận hành.
- Rút ngắn quy trình xử lý hàng: Áp dụng container NOR giúp giảm bớt thời gian chuẩn bị và xử lý hàng hóa, từ đó nâng cao tốc độ giao nhận và hiệu suất vận tải tổng thể.
- Tiết kiệm năng lượng và thân thiện với môi trường: So với container lạnh có hệ thống làm lạnh luôn hoạt động, container NOR tiêu tốn ít điện năng hơn, qua đó góp phần tiết giảm tiêu thụ năng lượng và giảm tác động tiêu cực đến môi trường.
Sự khác biệt giữa container NOR và các loại container khác
Container NOR so với container lạnh (reefer)
| Tiêu chí |
Container lạnh |
Container NOR |
| Kiểm tra trước khi vận chuyển |
Bắt buộc |
Không bắt buộc |
| Loại hàng hóa phù hợp |
Hàng tươi sống, đông lạnh |
Hàng nhẹ, sạch |
| Hàng nguy hiểm |
Tùy thuộc class |
Không chấp nhận |
| Dùng máy phát điện |
Tùy theo yêu cầu |
Không cần |
| Loại vỏ |
Vỏ 20'RF và 40'RF |
Chỉ có 40 NOR |
| Mức giá cước |
Cao hơn |
Thấp hơn container lạnh và container khô |
Container NOR so với container thường (dry)
| Tiêu chí |
Container 40'DC |
Container 40'HC |
Container 40 NOR |
| Chiều dài (inside) |
12,03 m |
12,03 m |
11,59 m |
| Chiều rộng (inside) |
2,35 m |
2,35 m |
2,28 m |
| Chiều cao (inside) |
2,39 m |
2,69 m |
2,58 m |
| Thể tích xếp dỡ |
67,6 m³ |
76,2 m³ |
68 m³ |
| Khối lượng vỏ |
3.740 kg |
3.830 kg |
4.520 kg |
| Khối lượng đóng hàng tối đa |
26.740 kg |
26.650kg/ 28.670 kg |
29.480 kg |
Về cơ bản, container NOR có dung tích xếp dỡ tương đương với container 40'DC thông thường nhưng có khả năng chịu tải lớn hơn và bảo vệ hàng hóa tốt hơn nhờ khả năng cách nhiệt.
Những loại hàng hóa có thể vận chuyển bằng container NOR
Container NOR lý tưởng cho các mặt hàng đóng gói bằng thùng carton, không có mùi, không độc hại, ví dụ như:
-
Thiết bị điện tử và linh kiện điện tử
-
Hàng tiêu dùng phổ thông
-
Sách báo, đồ chơi, ấn phẩm in
-
Dệt may, giày dép, hàng thời trang
-
Thực phẩm đóng hộp, không yêu cầu bảo quản lạnh
Lưu ý: Container NOR không dùng để chuyên chở hàng hóa nguy hiểm hoặc cần làm lạnh nghiêm ngặt.
Các phương pháp tính thời gian làm hàng trong vận tải
Khi sử dụng container NOR hay bất kỳ loại container nào, việc hiểu rõ các phương pháp tính thời gian làm hàng là rất quan trọng để tối ưu hóa chi phí và tuân thủ các quy định vận tải. Dưới đây là hai phương pháp chính:
Quy định số ngày
Đây là cách tính phổ biến và dễ hiểu nhất, với các quy định cụ thể về số ngày dành cho từng hoạt động xếp hàng và dỡ hàng. Thời gian có thể được quy định riêng biệt cho từng công đoạn hoặc gộp chung lại. Ví dụ: Thời gian cho việc xếp hàng được ấn định là 5 ngày, trong khi thời gian dỡ hàng là 6 ngày, tổng cộng là 11 ngày cho cả hai quá trình.
Trong các giao dịch quốc tế, khái niệm "ngày" có thể được hiểu theo nhiều cách khác nhau:
-
Ngày (days): Ngày được tính theo lịch thông thường.
-
Ngày liên tục (running days/consecutive days): Là những ngày liên tiếp kế nhau, bao gồm cả ngày lễ và chủ nhật.
-
Ngày làm việc 24 giờ (working days of 24 hours): Là ngày làm việc trọn vẹn 24 giờ, không phải 8 giờ/ngày. Cứ mỗi tổng 24 giờ xếp dỡ được tính là một ngày.
-
Ngày làm việc (working days): Là ngày làm việc chính thức theo quy định của nhà nước liên quan đến quá trình xếp dỡ hàng hóa.
-
Ngày làm việc thời tiết tốt (weather working days): Là ngày làm việc chính thức tại cảng khi thời tiết tốt, phù hợp cho quá trình sắp xếp hàng hóa. Những ngày có thời tiết xấu như mưa, gió, lũ, lụt thường không được tính vào thời gian làm hàng.
-
Ngày làm việc 24 giờ thời tiết tốt (weather working days of 24 hours): Cứ 24 giờ xếp dỡ hàng được thực hiện trong điều kiện thời tiết tốt sẽ được ước tính là một ngày.
Trong lĩnh vực vận tải biển quốc tế, loại ngày thường được áp dụng trong hợp đồng chuyên chở là “ngày làm việc kéo dài 24 giờ trong điều kiện thời tiết thuận lợi”. Các điều khoản trong hợp đồng cũng cần nêu rõ liệu có thực hiện xếp dỡ hàng vào ngày lễ hoặc chủ nhật hay không, nhằm hạn chế tối đa những rủi ro không cần thiết.
Quy định mức xếp dỡ
Phương pháp này chủ yếu được áp dụng cho hàng rời và có thể sử dụng cho toàn bộ con tàu hoặc theo từng lượt trong ngày. Thời gian được phép tiến hành xếp dỡ có thể được quy định riêng biệt tại từng cảng khác nhau. Trong hợp đồng, cần nêu rõ thời gian tàu phải chờ tại cầu cảng, cũng như các tình huống như tàu chưa cập cầu, chưa vào cảng, hoặc chưa hoàn tất thủ tục kiểm dịch và thông quan, có được tính vào thời gian bốc dỡ hàng hay không.
Ngoài ra, cần quy định cụ thể và thống nhất các trường hợp miễn giảm thời gian trong các tình huống bất khả kháng như đình công, chiến tranh.
Container NOR (Non-Operating Reefer Container) là giải pháp tối ưu trong vận tải biển quốc tế, giúp giải quyết vấn đề mất cân bằng trong sử dụng container lạnh. Với khả năng bảo vệ hàng hóa tốt hơn nhờ hệ thống cách nhiệt, container NOR phù hợp để vận chuyển nhiều loại hàng hóa không cần bảo quản lạnh nhưng cần được bảo vệ khỏi biến động nhiệt độ và độ ẩm.
Là đối tác tin cậy hàng đầu trong lĩnh vực mua bán và cho thue container tai Hai Phong, Hưng Phát Container tự hào là doanh nghiệp dẫn đầu khu vực phía Bắc. Sản phẩm container của chúng tôi ngày càng được biết đến và đánh giá cao bởi khách hàng. Chúng tôi cam kết đem đến sản phẩm chất lượng, đa dạng về mẫu mã, giá cả hợp lý và dịch vụ giao hàng đúng tiến độ theo thỏa thuận.
Hưng Phát Container là địa chỉ đáng tin cậy cho các công trình với các sản phẩm chất lượng, bao gồm:
- Bán container văn phòng 20 feet, 40 feet với thiết kế đa dạng, giá cả cạnh tranh, phục vụ cho văn phòng điều hành, nhà tạm, nơi ăn ngủ cho cán bộ và kỹ sư thi công.
- Bán container văn phòng theo yêu cầu của các nhà thầu, với hệ thống điện chạy nổi, sàn vách chống cháy và thẩm mỹ riêng.
- Cung cấp các loại container văn phòng 20 feet – 40 feet, container toilet 10 feet, 20 feet với đa dạng mẫu mã, chủng loại, giá cả cạnh tranh và chất lượng hoàn hảo.
- Cho thue container van phong, thuê container văn phòng 20 feet với giá rẻ, cho thuê container làm kho, sử dụng trong khai thác đường biển và logistics.
- Mua container văn phòng – container kho đã qua sử dụng khi khách hàng muốn thanh lý, nhanh chóng, với giá cao.
Hưng Phát Container mang đến sự đa dạng về mẫu mã, giá thành hợp lý, độ bền và chất lượng qua các sản phẩm container văn phòng tiện nghi, container kho chuyên dụng cho đường bộ và biển. Với nỗ lực không ngừng, chúng tôi đã chiếm lĩnh thị trường Hải Phòng và các tỉnh thành khác.